Stasiun Gubeng-Stasiun Gambir
Argo Semeru Compartment (17CS)
Waktu Keberangkatan: pukul 09.05 WIBWaktu Tiba: pukul 19.40 WIBWaktu Tempuh: 10 jam 35 menitTarif Tiket: Rp 2.050.000-Rp 2.500.000Kelas: Kelas Eksekutif
Waktu Keberangkatan: pukul 09.05 WIBWaktu Tiba: pukul 19.24 WIBWaktu Tempuh: 10 jam 19 menitTarif Tiket: Rp 560.000-Rp 865.000Kelas: Kelas Eksekutif
Waktu Keberangkatan: pukul 18.46 WIBWaktu Tiba: pukul 04.45 WIBWaktu Tempuh: 09 jam 59 menitTarif Tiket: Rp 480.000-Rp 715.000Kelas: Kelas Eksekutif
Waktu Keberangkatan: pukul 19.20 WIBWaktu Tiba: pukul 06.00 WIBWaktu Tempuh: 10 jam 40 menitTarif Tiket: Rp 570.000-Rp 880.000Kelas: Kelas Eksekutif
Bima Compartment (59CS)
Waktu Keberangkatan: pukul 19.20 WIBWaktu Tiba: pukul 06.00 WIBWaktu Tempuh: 10 jam 40 menitTarif Tiket: Rp 2.050.000-Rp 2.500.000Kelas: Kelas Eksekutif
Jadwal dan Harga Tiket KA Ekonomi AC Surabaya Jakarta (KA Ekonomi Komersil non Subsidi).
Kereta Api Jayabaya berangkat awal Surabaya Gubeng 13.48 WIB Berangkat Surabaya Pasarturi 14.15 WIB tiba Stasiun Pasarsenen Jakarta 01.16 WIB. Rute KA Jayabaya lintas Utara Pantura Surabaya, Cepu, Semarang, Tegal, Cirebon, Jakarta. Harga Tiket subclass mulai dari 200.000-315.000, untuk harga tiket selama liburan dan tiket mudik lebaran naik menjadi 275.000-350.000.
Kereta Api Kertajaya berangkat awal Stasiun Pasarsturi 21.00 WIB tiba Pasarsenen 08.23 WIB. Harga tiket Rp 175.000. Rute KA Kertajaya lintas Utara Pantura Pasarturi, Bojonegoro, Cepu, Semarang, Tegal, Cirebon, Jakarta. Bila lebaran harga tiket KA Kertajay menadi Rp 275.000.
Kereta Api Gumarang berangkat awal Pasarturi 15.30 tiba Pasarsenen 02.58 WIB. Rute KA Gumarang lewat Utara Pantura Surabaya, Cepu, Semarang, Tegal, Cirebon, Jakarta. KA Gumarang membawa rangkaian KA Ekonomi, Bisnis dan Esekutif. Harga Tiket Gumarang Ekonomi 180.000-240.000, Harga tike Gumarang Bisnis 250.000-340.000, Harga Tike Gumarang Eksekutif 355.000-485.000. Bila lebaran tiba, KA Gumarang menjadi Rp 600.000.
KA Jayakarta Premium dari Surabaya Gubeng jam 15.00 dengan harga tiket reguler Rp 250.000 Untuk tiket lebaran Rp 450.000
Daftar Kereta Api Surabaya Jakarta
Tentang Stasiun KA Surabaya Pasar Turi
Stasiun Surabaya Pasar Turi merupakan stasiun besar yang berfungsi sebagai tempat pemberangkatan utama semua kereta api dari arah Surabaya yang melintasi jalur Pantura. Sedangkan untuk kereta api yang melintasi jalur selatan dan timur diberangkatkan melalui Stasiun Surabaya Gubeng. Stasiun ini berlokasi di Jalan Semarang No.1, Alun-Alun Contong, Bubutan, Surabaya Pusat dan melayani kereta api baik kelas ekonomi, bisnis maupun eksekutif.
Tiket Kereta Api Jakarta – Surabaya
PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA tengah merancang pembuatan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya.
Senior Manager Humas dan Kantor Perwakilan INKA Agung Dwi Cahyono menuturkan proyek tersebut dinamakan Kereta Cepat Merah Putih.
Ia juga menyebut proyek ini dikerjakan secara bersamaan oleh sejumlah instansi, seperti Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Institut Teknologi Bandung (ITB), Universitas Gadjah Mada (UGM), Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), serta Lembaga Pengelola Dana Pendidikan (LPDP).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Adapun INKA sendiri bertugas untuk merancang dan menyusun car body aluminium dan bogie kereta cepat. Sedangkan, BRIN akan bertugas sebagai penguji teknologi.
"Kami punya komitmen manufaktur, fungsinya adalah sebagai pembuat dari mulai petanya nanti adalah membuat car body-nya," ucap Agung seperti dikutip dari detik finance, Selasa (10/10).
"Membuat car body mulai dari konstruksi alumunium-nya seperti apa. Kemudian bicara bogie, bogienya itu juga (model) baru karena dia penggunaan speed-nya yang sampai 200 km/jam minimalnya itu," sambungnya.
Agung mengatakan ITS, UGM, dan ITB bertugas untuk melakukan riset dan perancangan dari segi aerodinamis hingga masalah penggerak Kereta Cepat Merah Putih.
Ia menjelaskan untuk tahun ini proses pengerjaan car body aluminium dan bogie yang ditugaskan kepada mereka masih dalam tahap perancangan.
Rencananya, kata dia, pada 2024 mendatang INKA sudah mulai membuat prototype untuk diuji coba BRIN.
"Tahun depan saya sama tim teman-teman INKA ya itu fokus nanti kita akan mulai merancang itu, perlahan mungkin beli materialnya dulu, aluminium lah, dan sama steal-stealnya bogie," katanya.
Agung mengatakan prototype ini dapat meluncur pada 2026 mendatang.
"Setelah selesai tahun depan, tahun 2026 nanti kita akan kumpul lagi. Yang bagian sistemnya, motornya seperti apa, kemudian dilanjut moncong yang dirancang ITS seperti apa, nanti ngumpul lagi bareng-bareng kita membuat untuknya kereta tadi," tutur Agung.
Sebelumnya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengungkapkan proses studi Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dari pemrakarsa segera rampung.
Meski demikian, ia tak menyebutkan siapa pemrakarsa yang dimaksud. Jokowi hanya menyebut setelah studi dari pemrakarsa selesai, studi lanjutan akan dilakukan oleh pemerintah.
Jokowi juga menjelaskan setelah kalkulasi dari pembangunan proyek itu selesai, baru kelanjutan pembangunan akan diputuskan.
"Setelah hitung-hitungan, kalkulasi selesai, baru diputuskan. Tahapannya dari dulu seperti itu," ucap Jokowi di Stasiun Kereta Cepat Padalarang, Jawa Barat, Senin (2/10).
PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyediakan beberapa pilihan kereta api untuk perjalanan dari Surabaya ke Jakarta. Berikut jadwal dan harga tiket kereta api Surabaya-Jakarta untuk bulan September 2024.
PT KAI terus meningkatkan layanannya untuk memenuhi kebutuhan penumpang di rute Surabaya-Jakarta. Pada bulan September 2024, tersedia beberapa pilihan kereta dengan jadwal keberangkatan yang bervariasi, mulai pagi hingga malam hari. Hal ini memungkinkan penumpang memilih waktu perjalanan yang paling sesuai jadwal mereka.
Stasiun Wonokromo-Stasiun Jatinegara
Gaya Baru Malam Selatan (105)
Waktu Keberangkatan: pukul 12.13 WIBWaktu Tiba: pukul 01.11 WIBWaktu Tempuh: 12 jam 58 menitTarif Tiket: Rp 310.000-Rp 620.000Kelas: Kelas EksekutifStasiun Wonokromo-Pasarsenen
Gaya Baru Malam Selatan (105)
Waktu Keberangkatan: pukul 12.13 WIBWaktu Tiba: pukul 01.23 WIBWaktu Tempuh: 13 jam 10 menitTarif Tiket: Rp 310.000-Rp 620.000Kelas: Kelas Ekonomi dan Kelas Eksekutif
Tentang Stasiun KA Surabaya Pasar Turi
Stasiun Surabaya Pasar Turi merupakan stasiun besar yang berfungsi sebagai tempat pemberangkatan utama semua kereta api dari arah Surabaya yang melintasi jalur Pantura. Sedangkan untuk kereta api yang melintasi jalur selatan dan timur diberangkatkan melalui Stasiun Surabaya Gubeng. Stasiun ini berlokasi di Jalan Semarang No.1, Alun-Alun Contong, Bubutan, Surabaya Pusat dan melayani kereta api baik kelas ekonomi, bisnis maupun eksekutif.
Tentang Stasiun KA Gambir
Stasiun Gambir adalah stasiun kereta api yang ada di wilayah Jakarta, tepatnya di Jalan Medan Merdeka Timur No. 19-27, Jakarta Pusat. Stasiun ini merupakan stasiun terbesar yang ada di DKI Jakarta. Stasiun Gambir berada di tengah kota dan berdekatan dengan Monas atau Monumen Nasional. Stasiun ini dibangun pada tahun 1930an dengan nama Stasiun Koningsplein dan mulai dikelola pada tanggal 4 Oktober 1884. Stasiun ini dahulunya merupakan stasiun pertama yang ada di Koningsplein dan dikelola oleh Weltevreden Railway Station Well Contented. Stasiun ini dahulu merupakan stasiun pemberangkatan untuk rute Bandung dan Surabaya. Pada mulanya stasiun ini dirancang oleh SS (Staatsspoorwegen) dan bangunannya menggunakan atap yang bertumpu pada bantalan besi. Namun pada tahun 1917, stasiun ini diperbesar dan terus mengalami perubahan besar-besaran hingga sepuluh tahun kedepan dan menggunakan konsep art deco untuk bangunannya. Stasiun ini mengalami renovasi ulang secara besar-besaran pada tahun 1990.
Informasi Rute Jakarta ke Surabaya
Tentang Stasiun KA Gambir
Stasiun Gambir adalah stasiun kereta api yang ada di wilayah Jakarta, tepatnya di Jalan Medan Merdeka Timur No. 19-27, Jakarta Pusat. Stasiun ini merupakan stasiun terbesar yang ada di DKI Jakarta. Stasiun Gambir berada di tengah kota dan berdekatan dengan Monas atau Monumen Nasional. Stasiun ini dibangun pada tahun 1930an dengan nama Stasiun Koningsplein dan mulai dikelola pada tanggal 4 Oktober 1884. Stasiun ini dahulunya merupakan stasiun pertama yang ada di Koningsplein dan dikelola oleh Weltevreden Railway Station Well Contented. Stasiun ini dahulu merupakan stasiun pemberangkatan untuk rute Bandung dan Surabaya. Pada mulanya stasiun ini dirancang oleh SS (Staatsspoorwegen) dan bangunannya menggunakan atap yang bertumpu pada bantalan besi. Namun pada tahun 1917, stasiun ini diperbesar dan terus mengalami perubahan besar-besaran hingga sepuluh tahun kedepan dan menggunakan konsep art deco untuk bangunannya. Stasiun ini mengalami renovasi ulang secara besar-besaran pada tahun 1990.
